碰到日圓下跌很幸運，然後在決定等不了特價機票還是訂正價票吧，特價便出現了。
常常聽說京都有多好，但一直擔心日文不濟的我和英文更不濟的日本人無法溝通。
但因為萬城目學，我覺得總要去一次關西，即使本人其實也擔心輻射問題。
「死之前一定要去。」因為這樣，我便去了萬城目四部小說的場景－關西和滋賀。
為了要去，我玩票性質去了上旅遊日語班，沒想到真的派上用場，如果我有認真更好。
關西懂英文的人少，聽得懂的未必懂得答，懂得答的很多只答單字，更有些人恨不得逃走。
和其他亞洲地方比較，日本人英文真的…途人不要說了，上了年紀的服務行業人員也算了，但年輕人也結結巴巴的，我已經用超級簡單的英語啦！比起我七年前去東京感覺沒什麼進步（當然現在東京人可能英文很厲害？我不知道）。
當然可以說，日本人不志在做外國人生意，你不懂日文不要來囉。
我自己覺得經濟封閉就算了，思想不要封閉，思想開放和保留傳統應該沒衝突吧？
前言太多了，入正題吧！機票訂了國泰，但不知為何去程沒有膳食，或者聲音磁性的機師宣佈了，但附近有人聽音樂太吵，我絕對不相信在我睇白金數據時悶到中途睡了半小時之間，已經派完兼收拾好一切。順帶一提，二宮和也真的很矮，仰望杏的一刻簡直慘不忍睹。
到達關西機場，先去旅客中心買了大阪周遊卡之後使用，因為周遊卡發售中心九時才開門。
然後要乘車到京都。話說前往機場的列車有JR和南海，JR是快，南海是便宜，只需1,200日圓，JR特急Haruka是1,890日圓。不斷看到JR一日卷只需2,000日圓，所以較便宜，我想是因為JR減了價吧？所以旅遊書即使是更新版還是自己要Check，我差點便直接買了一日券囧
心急的我一枝箭衝去買JR票，再一枝箭入閘，這樣就大錯特錯了。
去到月台，很多人在等車，安心…
等了一會，覺得不對路，對面月台往大阪的車走了，這邊月台來的車不載客。
在月台走了一會看到時刻表，原來下一班車還要45分鐘，偏偏在三四時之間只有一間特急。
結果因為不想等，上了一班大阪的車，想起了Check交通時為什麼Yahoo Japan叫我轉完又轉。
結果那班車是一班站站停的車，不知乘了多少個站才到新大阪，在那裡再轉車往京都。
偏偏有人懶大方讓座給阿婆，一站個多小時吧，全程好像超過兩小時。
所以正確的做法是先看兩間公司的時刻表，遇到像我這樣不上不下的情況，可以：(1)選擇較昂貴但不用轉車的JR特急Haruka，但先在機場逛逛或吃個下午茶；(2)選擇較便宜但要轉一程車的南海電鐵，有兩個路線，轉車站視乎目的地而定（其實如果不是前往京都車站的話，乘JR到京都站一樣要轉車）；(3)像我這個傻人乘往大阪的車看風景，到了新大阪或大阪再轉車往京都。
雖然站得很累，最終我還是來到四条站－最近我入住的四条烏丸酒店的車站。
正當我擔心酒店會不會很難找的時候，一到地面便看到它了，感動～
（雖然梗有一間星巴巴在左近，但我這個旅程一次也沒有幫襯，哈哈！）
酒店在Agoda訂，特價四百多港紙，超值！
要用的東西一概俱備，櫃台服務員超讚，英文流利，問他們行程交通資料，他們也會幫你，不知道的還會上網幫你查。要數缺點的話，就是浴室小小，地毯有點漬，和房間有點焗，結果我最後一晚認真研究開了人爬不進來（？）的小窗。但四百多元，真的好到沒話說了。
訂房不連早餐，四個早上我去了兩間店解決，一是酒店對面的麵包店。
落地大玻璃可以看街景，很多上班族經過，遊客反而好像沒有。
日本人很隨便的泊單車在路旁，在內地就算怎樣鎖，也會給偷掉呢！踏單車上班，很羨慕！
另一天繼續咖啡，明明有人病倒了，為什麼還喝咖啡？
另一間是四条LAQUE地庫的麵包店，因為商場未開門，要經通往車站的樓梯前往。
環境好一點，但沒有街景，不過有熱食。
另一天病人加了個蔬菜條補充維他命。
