阿里山森林小火車本身已是一個名勝，不過比較過價錢和時間後（小火車4小時NT$480，公車2小時20分鐘NT$204），原先我計劃乘公車上阿里山，回程才乘小火車到奮起湖，逛逛再乘公車回嘉義。可是民宿老闆說我們咁神心咁早起身，好應該坐小火車上去，咁去到又買到飛就搭啦！
在嘉義火車站一出轉彎，便見到個小火車售票處了，好彩。旁邊有個阿嬸猛叫我們買翌日車票到奮起湖玩，朋友去了買票，阿嬸便纏著我。她猛話要而家決定，我話今日咩都決定唔到就打發了她…
然後又有個的士司機說小火車斷路上不到呀…
朝早臨離開民宿時，老闆問我們接著去哪裡，我們說阿里山，他看一看我們，問：「你們有帶毛衣嗎？」他說台灣有寒流啊，八度走不了…我們還以為只是比市區低幾度，而這個星期台灣有二卅度。於是我們便趁火車未夠鐘，去了間運動舖買羽絨…夏天…去旅行…買羽絨…好彩減價～
買完羽絨（我是說真的啊！），見有九個字時間，我們因為拖著個行李匣（！），便找個地方飲杯o野。剛好經過這間Coffee Shop，朋友說旅遊書也有介紹喎，咁我們就入去了。這是一間專門咖啡店，換言之，只賣咖啡，沒有其他，這時候如果它有任何可以吃的我會很高興…
朋友點了凍朱古力：
我要了焦糖瑪奇朵。我終於明了，瑪奇朵是Machhiato：
飲飽飽，我們先去月台霸個有利位置影火車進站。就在這個時候，一個應該是從香港來的男人來和我們說，阿里山小火車中間有段路斷了，要行五公里，約廿分鐘，他今朝已經來了，無車，建議我們兩個將日用品拿出來合併為一個行李匣，留下一個行李匣鎖在火車站Locker。
斷了！怎麼會這樣？現在回想當時售票處職員可能有和我們說，但阿嬸不斷嘈；有個的士司機也告訴我們，我們無理；但一來要我們在月台執東西很麻煩，二來我實在不放心，五公里應該不太難走吧？不過在香港上網時，我實在沒看見官方網站有告示，售票處也沒有，為了生意就咁衰？
後來聽說鐵路是政府的，和那間營運公司無關，但政府無錢，我個腦只想起陳水扁一家…
我們多謝了那個男人的好意，也沒有理了，只顧著迎接火車進站的一刻：
先同大家介紹下阿里山森林鐵路。阿里山森林鐵路是台灣最有名的鐵道，起點於海拔30公尺的嘉義市，終點於海拔2,216公尺的阿里山站，是亞洲罕見的森林登山鐵路，是全世界最有名的三條登山鐵路之一。
鐵路建於日治時期，為運送阿里山檜木而興建，全長71.4公里，當中大部分都是於急峻的山形之間穿梭，故要以特別的走行方式才能攀至阿里山上，包括以「Z」字形曲字行駛（即走過龍，再由尾入隔離條路軌），以及以螺旋形依山勢盤旋等，忽而前忽而後，是與其他火車不同之處。
沿路風光明媚，不過無謂勉強拍照了。個幾鐘後，惡夢就來了～
火車宣佈大家要下車了，我們拿起行李，然後發覺…那五公里路並不是石屎路，而是山路！更是又上又落，闊度只能容許一個人通過的山路！不拿行李行也會喘氣，始終那裡已經是半山了。有乘客見朋友個子不高，拿個24吋行李匣，忍不住出手相助。有行山人士見到我，不禁慨嘆一個女孩子（嗯，台灣人真厚道）怎能拿行李匣上山，忽然我覺得自己變成被人參觀…最終經過廿分鐘，我們上到車了！
經過這一次教訓，大人說話記得要聽啦！知無？
繼續不斷的山呀樹呀，都咪話唔攰，火車也體貼的提供清水，聊勝於無。
到了奮起湖站，有阿嬸上來兜售火車便當，好似好出名o架，當然要試試，加上真的餓了：
很奇怪，有一層膠紙隔著飯和餸菜，結果我幾乎完全無食飯…NT$100，風味來得比味道重要。
上到阿里山，一下車，有酒店職員等候，太好了！有專車接我們上酒店－阿里山賓館。
上到酒店，見到旁邊有大衣出租，忘記了是一百台幣定一百港幣～
入到酒店房，嘩！貴妃椅？
剛好趕及看日落呢！彌補看不到關山日落的遺憾：
還有樓下透過櫻花樹看日落景色：
匆忙之間忘記了影廁所，不過和一般酒店無兩樣。
離開酒店，徒步走回火車站附近的商店街，氣溫17度，朋友買了點手信我們便去醫肚。
經侍應介紹，叫了一個鍋，怎看都吃不完，但天氣冷了，正好吃熱辣辣的食物：
侍應話送個菜，我點了旅遊書介紹－山地獨有的芥藍菜，味道有點特別，值得一試：
吃飽後到所謂最高海拔的Hi-Life買飲品後，在風中呆等酒店車，等了一回發覺勢色不對。走回頭勞煩餐廳替我打電話去酒店問，原來等錯地方兼要電召的。再等了一會，才發覺原來車已經到了，只是司機熄了匙，我們看不到。
雖然遲了一點，我們也趕上看酒店介紹阿里山的影片。別小看這個節目呀！因為它是觀賞指引！
明天的晨早節目是看日出，我們也多少迫自己早點睡（加上阿里山是沒有晚間節目的）。
根據官方預測，日出時間是6:47，阿里山站車程半小時，酒店5:10會派架車車我們（當然是指去祝山觀日出的住客啦！）去火車站，酒店Morning Call會是4:40，我們會4:30預早些起床。旅遊書說由於天氣關係，只有一半時間可以看到日出，到底我們是不是黑仔到底呢？請期待下集～～
