隻船同票上的照片差不多，碼頭好多人，好似有幾個上落岸點。
我們從環型碼頭出發，經過雪梨灣，到達令港上岸。
郵船分三層，視乎買了哪種package。後來我們上樓上睇風景，見那些人食西餐。
至於我們，導遊一早說不好吃。後來和團友討論過，發覺導遊經常刻意講得差，免得我們失望。
這一餐想吃飽一定可以吃得飽，不過食物不多款，不吸引我，加上之前吃了海鮮，吃一點便算。
食飽便上頂層看風景，不過景點主要還是海港大橋和雪梨歌劇院，說起上來有點膩。
上船前真的下起雨來，所以很遺憾，拍不到美的照片。
這個應是港灣購物中心，前面好多人排隊入雪梨水族館，但我們沒有時間去。
導遊很緊張時間，因為預約了悉尼歌劇院深度遊，但這天是星期日，週圍泊滿車，旅遊車司機泊得老遠，令我們也跟著他快步走。我們笑說他是緊張大師，有團友和他笑說你令我們很緊張呢！我很明白他緊張的原因，因為他很負責，想事事安排完美。
最後成功趕到，我們還是最早的！等導遊買票時在悉尼歌劇院外面見到有人影婚紗相。
海港大橋是現今世界最大的鋼架構跨海大橋，全長1,600米，有八線行車道，耗資2,000萬港元，興建於1923-1932年，每逢喜慶日子都有煙花匯演。當地人叫它做Coat Hanger，因為它似個衣架。
海港大橋設有攀爬活動，爬橋有白天和晚上時段，領隊會提供完善的安全設備和禦寒衣物，整個過程約3.5小時，領隊會講解海港大橋的歷史。成人179-249澳幣，即港幣1,200-1,700元。當然跟團就不會花這種時間了，要去就要自由行。
好！進入歌劇院了！雪梨歌劇院是由丹麥建築師Jorn Utzon構思的，之後因設計複雜和嚴重超資爭議不斷，後來由澳洲公共工程部接手，並於1973年開幕。其外型猶如即將乘風出海的白色風帆，與周圍景色相映成趣。白色屋頂由百多萬片瑞典陶瓦鋪成，並經過特殊處理，因此不怕海風侵襲，屋頂下方就是雪梨歌劇院的兩大表演場所－音樂廳和歌劇院，是世界知名的表演藝術中心之一。
深度遊分三種：基本重點導覽、亞洲舞台之旅和劇院後台之旅，我們參觀的是第二種，可以進入音樂廳，因為裡面嚴禁拍照，而且也有人在綵排，只是進去聽聽講解員講解，坐一坐。音樂廳最特別之處係舞台上方，由澳洲藝術家Ronald Sharp所設計建造的大管風琴，號稱全世界最大的機械木連桿風琴，由10,500枝風管組成。可惜那晚的音樂會用不著？用布遮住了，只係從縫隙中看到一點。
講解員講國語的，而我的國語聽力…她說音樂廳上面有些波波「吸音」，我聽成「吸煙」…出來問朋友才知她說什麼。講解員還說座位的設計採用了人工力學，是好坐，但不大，朋友說感覺不出。還有一個特色是地下的木板踩起來也不會發出嘎嘎聲。
同一個深導遊裡面有些說國語的，似是台灣人，問講解員這裡容納到幾多觀眾，票幾多錢，聽到答案又大為感嘆。不禁令我想起小王子的開頭－為什麼人總要由數字去理解事情？難道票賣得便宜就失威了嗎？
導遊說悉尼歌劇院的紀念品只有歌刻院的店子才有售，要買就要才這裡買，其他地方沒有的。
紀念品不錯但就是找不到東西想買。距離集合時間還有45分鐘，我當然不會在這間小店呆了。
